ATR 06
- Kabelové válce a řemenové válce pro motorové pohony a ruční pohony s výstupním hřídelem We 06 (ø 26 mm, s příčným otvorem), se šroubem M 10 pro montáž na hřídel.
- Průměr kabelu D ø = 4,0-6,0 mm (F = max. 5000 N).
- ATR 06.5403 lze použít na levé i pravé straně pohonné jednotky.
- Šířka řemene B = 50 mm (F = max. 5000 N).
- Jiné kabelové válce na vyžádání.
Kabelové válce // ATR 06
Provedení:
ATR 06.6001 ATR 06.5401
ATR 06.9201 ATR 06.5410
ATR 06.6002 // ATR 06.6003 ATR 06.5403
| Verze | Typ č. | DR |
DIN 3069 | H1 | H2 | Metoda válcování | m |
| (mm) | D ø (mm) | (m) | (m) | (kg) | |||
| ATR 06.6001 | 81006.6001.01 | 60 | 5 - 6 | 2,3 | 5,7 | hladký | 2,1 |
| ATR 06.5401 | 81006.5401.01 | 54 | 4 - 5 | 2,6 | 6,2 | hladký | 0,7 |
| ATR 06.5410 | 81006.5401.10 | 54 | - | - | - | hladký | 0,7 |
| ATR 06.9201 | 81006.9201.01 | 120 | 6 | 3,5 | - | hladký | 2,5 |
| ATR 06.6002 | 81006.6002.01 | 61 | 5 | 2,4 | 6,0 | drážkovaný/levý | 2,3 |
| ATR 06.6003 | 81006.6003.01 | 61 | 5 | 2,4 | 6,0 | drážkovaný/pravý | 2,3 |
| ATR 06.5403 | 81006.5403.02 | 54 | 5 | 2,8 | 6,9 | drážkovaný/levý | 0,9 |
| Verze | Typ č. | B |
L | m |
| (mm) | (mm) | (kg) | ||
| GBA 20.5010 | 81520.5010.0110 | 50 | 1 000 | 0,2 |
| GBA 20.5025 | 81520.5010.0125 | 50 | 2 500 | 0,3 |
Platformy pro údržbu a servis | Flexibilně stavitelné pracoviště | Různé úlohy manuálního polohování
MOBILNÍ PLOŠINY PRO ÚDRŽBU V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU
Zákazník: HYMER CARAVAN
Údržbářská plošina je něco, co by mělo výrazně usnadnit montáž obytných vozů, protože může pomoci optimalizovat související operace. A to i ve velmi stísněných prostorách. Po analýze provedené odborníky ze společnosti LOCK přímo na místě byla vybrána jednotka pro ruční nastavení výšky, která po mechanickém propojení a v závislosti na typu vozidla umožňuje dosáhnout správné pracovní výšky. Integrovaný přístup využívá vlečné schodiště, čímž se dosáhne prostorově úsporného designu. Kromě výrazného zlepšení ergonomie zajišťuje tato aplikace snížení chybovosti a v konečném důsledku zvýšení efektivity o přibližně 15 %.
STACIONÁRNÍ STŘEŠNÍ PLOŠINA V ŽELEZNIČNÍM SEKTORU
Zákazník: PFAFF
Při stavbě střešních plošin se téměř vždy používají pohony LOCK. Jejich úkolem je boční nastavení horních roštů. Posouvají plošinu bočně k vlaku s pozitivním uložením. Díky tomu je práce na trakčním vedení a v horní části vlaku ergonomická a bez rizika. Boční nastavení je možné pomocí ozubených převodovek LOCK.
MOBILNÍ PLOŠINA PRO ÚDRŽBU V SEKTORU DOPRAVY
Zákazník: HAŠIČI
Tato aplikace vytvořila mechanické spojení mezi jednotlivými převodovkami LOCK s ozubeným hřebenem a pastorkem. Výška plošiny pro údržbu se nastavuje ručně. Díky samosvorné funkci převodovek LOCK vzniklo pro zákazníka bezpečné, udržitelné a prakticky bezúdržbové řešení.
MOBILNÍ PLOŠINA V MĚSTSKÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ
Zákazník: OVB
Údržbové plošiny společnosti Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB) slouží k provádění údržby pantografů jejích elektrobusů. Jakmile je jedna z těchto plošin na místě, mohou být osoby a zařízení zvednuty do výšky až 3,9 metru. Střecha autobusu je pak přístupná pomocí tlačných jednotek, což umožňuje provádět údržbářské práce.
3D Model (CAD)