STR 41 | STR 43 | STR 45
- Kabelové bubnové konzoly pro systém VariVent® TF Diabolo.
- Konzola kabelového bubnu STR 41 (70 mm) pro jednoduché navíjení se dvěma půlkulatými konektory, včetně šroubů a pojistných matic.
- Horní konzola kabelového bubnu STR 43 (90 mm) pro dvojité navíjení.
- Spodní konzola kabelového bubnu STR 45 (90 mm) pro dvojité navíjení včetně válečkového vozíku a lanka se dvěma půlkulatými konektory, včetně šroubů a pojistných matic.
Kabelové válcové jednotky // STR 41 | STR 43 | STR 45
Provedení:
STR 41.5502
STR 43.5501 // STR 41.5501
STR 45.9501
Základní přehled
Verze | Typ č. | DIN 3060 | LL | Metoda válcování | Info | m |
ø (mm) | (mm) | (kg) | ||||
STR 41.5501 | 81441.5501.10 | 5 | 70 | drážkovaný / levý | - | 4,5 |
STR 41.5502 | 81441.5502.10 | 5 | 70 | drážkovaný / levý | Včetně upínacích kroužků, GKT konektorů | 5,0 |
STR 43.5501 | 81443.5501.10 | 5 | 90 | drážkovaný / levý | - | 4,7 |
STR 45.9501 | 81445.9501.10 | 5 | 90 | drážkovaný / levý | Včetně upínacích kroužků, GKT konektorů, válečkového vozíku, DST | 10,8 |
Platformy pro údržbu a servis | Flexibilně stavitelné pracoviště | Různé úlohy manuálního polohování
MOBILNÍ PLOŠINY PRO ÚDRŽBU V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU
Zákazník: HYMER CARAVAN
Údržbářská plošina je něco, co by mělo výrazně usnadnit montáž obytných vozů, protože může pomoci optimalizovat související operace. A to i ve velmi stísněných prostorách. Po analýze provedené odborníky ze společnosti LOCK přímo na místě byla vybrána jednotka pro ruční nastavení výšky, která po mechanickém propojení a v závislosti na typu vozidla umožňuje dosáhnout správné pracovní výšky. Integrovaný přístup využívá vlečné schodiště, čímž se dosáhne prostorově úsporného designu. Kromě výrazného zlepšení ergonomie zajišťuje tato aplikace snížení chybovosti a v konečném důsledku zvýšení efektivity o přibližně 15 %.
![csm Arbeitsbuehne Hymer Caravan a2008636f2](/images/lock-drives/csm_Arbeitsbuehne_Hymer_Caravan_a2008636f2.jpg)
STACIONÁRNÍ STŘEŠNÍ PLOŠINA V ŽELEZNIČNÍM SEKTORU
Zákazník: PFAFF
Při stavbě střešních plošin se téměř vždy používají pohony LOCK. Jejich úkolem je boční nastavení horních roštů. Posouvají plošinu bočně k vlaku s pozitivním uložením. Díky tomu je práce na trakčním vedení a v horní části vlaku ergonomická a bez rizika. Boční nastavení je možné pomocí ozubených převodovek LOCK.
![csm Pfaff Verkehrstechnik SBB Puenten 766ae7d23c](/images/lock-drives/csm_Pfaff-Verkehrstechnik_SBB_Puenten_766ae7d23c.jpg)
MOBILNÍ PLOŠINA PRO ÚDRŽBU V SEKTORU DOPRAVY
Zákazník: HAŠIČI
Tato aplikace vytvořila mechanické spojení mezi jednotlivými převodovkami LOCK s ozubeným hřebenem a pastorkem. Výška plošiny pro údržbu se nastavuje ručně. Díky samosvorné funkci převodovek LOCK vzniklo pro zákazníka bezpečné, udržitelné a prakticky bezúdržbové řešení.
![csm Arbeitsplattform Hymer Feuerweh 3fcf16eaa5](/images/lock-drives/csm_Arbeitsplattform_Hymer_Feuerweh_3fcf16eaa5.jpg)
MOBILNÍ PLOŠINA V MĚSTSKÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ
Zákazník: OVB
Údržbové plošiny společnosti Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB) slouží k provádění údržby pantografů jejích elektrobusů. Jakmile je jedna z těchto plošin na místě, mohou být osoby a zařízení zvednuty do výšky až 3,9 metru. Střecha autobusu je pak přístupná pomocí tlačných jednotek, což umožňuje provádět údržbářské práce.
![Arbeitsplattform Verkehrsbetriebe](/images/lock-drives/Arbeitsplattform_Verkehrsbetriebe.jpg)
3D Model (CAD)